根據諮詢機構榮鼎集團（Rhodium Group）發布的最新報告，德國對華出口在2025年暴跌9.3%至十年最低，其中汽車出口崩跌66%，凸顯雙邊關係已從互利轉向零和競爭。
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如果说过去十年中国富豪的游艇梦是零散、分散且带有试探意味的，那么2026年刘强东以50亿元规模重仓入局，则更像一次系统性押注，它指向的不仅仅是个人消费，而是产业逻辑的重构。
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